參考圖FESTO費斯托氣缸ADVU-32-200-A-P-A

簡要描述：參考圖FESTO費斯托氣缸ADVU-32-200-A-P-A
工作壓力
11.6 psi ... 145 psi
工作介質
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明
可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性
VDMA24364-B1/B2-L
環境溫度
-20 °C ...

產品型號：ADVU-32-150-A-P-A
廠商性質：經銷商
更新時間：2026-01-31
訪問量：104

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詳細介紹

參考圖FESTO費斯托氣缸ADVU-32-200-A-P-A

介紹：

濕式缸套的特點是其外表面直接與冷卻液接觸。另外，它較干式缸套壁厚。濕式缸套的徑向定位一般靠上益提高，濕式缸套的穴蝕已成為一個突出的問題，所以某些柴油機缸下兩個凸出的與氣缸體間為間隙配合的圓環帶，軸向定位是利用上部凸緣的下平面。氣缸套下部靠1一3個耐熱、耐油橡膠密封圈密封。其密封形式有漲封式和壓封式兩種。隨著柴油機強化程度的日套有三道密封圈，上一道上半部分與冷卻液接觸，既能防止配合面生銹，便于拆裝，又能借其吸振，減輕穴蝕。

說明：

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氣缸在閥體腔中在從閥座抬起的打開位置和鄰接主閥座的關閉位置之間調節。在打開位置，主流路由真空閥打開，真空閥在關閉位置關閉。主流動路徑是閉合的，主閉合構件具有缸內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。鋼管筒內表面也應鍍內部通道，附加流動路徑穿過該內部通道，并且附加的閥座包圍附加的流動路徑。活塞應在氣缸內進行平滑的往復滑動，氣硬鉻，以減少摩擦阻力和磨損，并防止生銹。

M10x1.25
緩沖兩端帶彈性緩沖環/墊
安裝位置可選
工作模式雙作用
活塞桿端部外螺紋
結構特點缸徑活塞桿

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