分析SICK施克接近傳感器CM12-08EBP-KW1

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簡(jiǎn)介：

電容式接近傳感器的檢測(cè)組件是一個(gè)以檢測(cè)端和接地為兩

的靜電電容和高頻振蕩器組成。通常檢測(cè)電與接地之

電容和電荷成正比,檢測(cè)電的電容隨之增加,從而使振蕩

電路的振蕩減弱,甚停止振蕩。振蕩電路的振蕩與停振

間存在一定的電容量,當(dāng)檢測(cè)對(duì)象接近檢測(cè)電的時(shí),受檢

測(cè)電,檢測(cè)電上的電荷(Charge)增加,由于檢測(cè)電的

測(cè)電上電壓的影響,而產(chǎn)生化現(xiàn)象,檢測(cè)對(duì)象越接近檢

這兩者狀態(tài)的變化被檢測(cè)電路轉(zhuǎn)換為開(kāi)關(guān)訊號(hào)向外輸出。

產(chǎn)品參數(shù)：

設(shè)計(jì)構(gòu)造 公制設(shè)計(jì)

運(yùn)行環(huán)境溫度 –20 °C ... +85 °C

螺紋尺寸 M12 x 1

直徑 Ø 12 mm

觸發(fā)感應(yīng)距離 Sn 0 mm ... 8 mm

電氣規(guī)格 DC 4 線(xiàn)

設(shè)置

性反接保護(hù) ?

通電脈沖保護(hù) ?

抗沖擊與抗振性 30 g, 11 ms / 10 … 55 Hz, 1 mm

外殼材料 塑料, 塑料

單示教按鍵 (靈敏度)

存儲(chǔ)環(huán)境溫度 –40 °C ... +85 °C

電纜 (靈敏度)

外殼防護(hù)等級(jí) IP68 4) 5)

安全接通距離 Sa 5.76 mm

安裝在金屬 非齊平 / 齊平 1)

實(shí)物圖：

電容式接近傳感器在汽車(chē)電子中的應(yīng)用：

汽車(chē)電子應(yīng)用領(lǐng)域?qū)咏鼨z測(cè)傳感器的需求一直在穩(wěn)步攀

在手掌靠近傳感器時(shí)，就能打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)內(nèi)照明燈

通過(guò)檢測(cè)手掌在空中的簡(jiǎn)單動(dòng)作來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉設(shè)備

升，接近檢測(cè)在汽車(chē)電子行業(yè)的可能應(yīng)用是無(wú)限的，例如

：汽車(chē)門(mén)禁控制：檢測(cè)手靠近門(mén)把，進(jìn)而啟動(dòng)鎖程序

當(dāng)手掌靠近屏幕表面時(shí)，就能照亮和喚醒觸摸屏

在停車(chē)過(guò)程中檢測(cè)汽車(chē)周?chē)拇笳系K物

性能介紹：

德國(guó)SICK西克接近傳感器，是代替限位開(kāi)關(guān)等接觸式檢

。在換為電氣信號(hào)的檢測(cè)方式中，包括利用電磁感應(yīng)引起

的檢測(cè)對(duì)象的金屬體中產(chǎn)生的渦電流的方式、捕測(cè)體的接

測(cè)方式，以無(wú)需接觸檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行檢測(cè)為目的的傳感器的

總稱(chēng)。能檢測(cè)對(duì)象的移動(dòng)信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)

近引起的電氣信號(hào)的容量變化的方式、利石和引導(dǎo)開(kāi)關(guān)的

方式。 

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